ミネソタ州の窓の色合いに関する法律は何ですか?

ジェフ・ワグナー著

2023年8月14日 / 午後10時10分 / CBS ミネソタ

ST. ミネソタ州ポール– クールな気分になれるし、見た目もクールになることを期待する人もいます。

車のウィンドウティントは人気のアクセサリーですが、多くの人が法的制限を超えています。

そのため、ミネアポリスのデイル、メープル グローブのシャノン、フリドリーのケイラは、「ミネソタ州の窓の色合いに関する法律はどうなっているのだろう?」と疑問に思いました。 良い質問。

ブルックリンパークにあるモビールズ・インストール・サービスのオーナー、ジェフ・モラベック氏は、窓の色を付けに来る顧客のほとんどは見た目の美しさを求めてそうしていると語る。 しかし、その控えめなイメージには機能的な目的もあります。

良い質問: 太陽から目を守るにはどうすればよいですか? そして、どのサングラスが最も効果的ですか?

「かなりの量の熱と光を遮断してくれるので、乗り心地も少し良くなります」とモラベック氏は言う。

彼は、色合い法と何が許可されているかについて混乱があると述べています。

「私たちが提供するあらゆるティントの仕事で、法的な制限は何ですかと尋ねられます」と彼は言いました。

モバイル設置サービスのWebサイトでは、同じように疑問に思っているお客様のために徹底解説しています。

ミネソタ州パトロールのロバート・ザック中尉は、「あの人たちは驚いていると思う」と語った。 「彼らは法律が何なのかを知りません。セダンとSUVやピックアップトラックの要件が何なのか混乱しています。」

車種により法律が異なります。 セダンの場合、フロント ウィンドウとリア ウィンドウの色合いは最大 50% まで許可されており、これは光の 50% が透過することを意味します。

SUV、バン、トラックなどの大型車両の場合、フロント ウィンドウでは 50% の着色が許可されていますが、リア ウィンドウには制限がありません。 つまり、バンの後部に 5% の着色があり、ほぼ真っ黒になっていても、依然として法律の範囲内にある可能性があります。

唯一の普遍的なルールは、フロントガラスに色合いを付けてはいけないということです。

リムジン、法執行機関のパトカー、および遺体を輸送する車両には、フロントガラスを除き、前後の窓に制限がありません。

ザック中尉は、兵士たちは窓を通過する光の量を測定するためのツールを分隊に常備していると語った。 彼はWCCOの仕事用SUVでそれをテストした。 フロント ウィンドウはリア ウィンドウのように色が付いているようには見えませんでしたが、それでも 70% と測定され、光の 70% が通過できることを意味します。 ほとんどの新車には、ガラスに少量の色合いが組み込まれています。 SUV の後部ガラスの色合いは 26% でした。

私たちの仕事用SUVの窓はテストに合格しましたが、モラベックの店の外にあるセダンはテストに合格しませんでした。 フロントウィンドウからの光は 35% しか透過しませんでした。 後ろの窓はさらに暗かったです。 どちらも 50% のしきい値を大きく下回っています。

「処方箋があれば、これほど濃い色にすることができます」とモラベック氏は言う。

良い質問: ガソリン価格はなぜ常に 10 分の 9 セントで終わるのですか?

目や皮膚に過敏症がある場合は、医師の処方箋があれば、法的制限を超えて着色できる場合があります。 また、処方箋には 2 年の制限があるため、更新する必要があり、更新しないと期限が切れてしまいます。 また、警察官の要求に応じて提示する必要があります。

運転手が処方箋を持っていなければ、ミネソタ州で切符を切られる可能性がある。 過度の色合いは移動違反ではなく設備違反であり、罰則は郡によって異なります。

ザック中尉は、過剰な色合いで捕まった場合、責任を負うのはドライバーであり、取り付けた業者ではないと述べた。 モラベック氏は、スタッフが顧客に法律を確実に認識させていると強調した。

「もしある人が、法律が何であるかを承知しているのに、それでももっと闇に進みたいと主張するのであれば、私たちは最終的にはその顧客にサービスを提供し、彼らが望むものを与えるためにここにいるということです」と彼は語った。

ザック中尉は過去に過度の色合いに関する引用を書いています。 同氏は、この法律はドライバーのスタイルを窮屈にするために設けられたものではないと述べた。 すべては安全性です。

「歩行者が歩道を歩いている場合や自転車に乗っている場合、窓の色が暗かったら見えなかったかもしれませんが、ずっと簡単に見えるようになるでしょう」と彼は言う。